一、检查整车的油、水、电路

主要包括机油，变速箱油，防冻液，制动液，玻璃水，以及电瓶。如果是刚刚保养或者还未到保养周期，则不需要更换机油，只需检查机油的液面是否在机油尺上限下限之间偏上一点。变速箱油则要检查是否有足够的粘性。防冻液液面要保证在防冻液补水壶内上下限之间。另外，制动液是否足够，电瓶接头是否牢靠，都是必不可少的检查事项。

还要注意的是，应该检查一下是否有漏油漏液现象。比如可以着重检查发动机水管卡箍是否出现松动导致防冻液渗漏的情况。

打开发动机盖，大致看一下塑料、橡胶器件有无老化、裂缝或松脱，尤其是冷却管、传动皮带、点火导线和火化插头等。火花塞是否完好。现在汽车发动机都有电脑控制，因此跑长途前确保发动机及其电脑都处于正常工作状态是有好处的。

二、检查爱车底盘

新车的底盘倒是不用过多的进行排查，只要没有撞损，一般都是比较可靠的，可以升起车辆目视看看。对于2-3年以上的车辆来说，还要检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象，如有存在问题，就要及时更换掉，否则长距离行使，有可能导致吊环断裂，排气管脱离原装位的故障。如果车辆的车况一般，车龄在5年以上，还要更多的检查，油箱的两条橡胶油管是否出现腐蚀的现象，故障表现为，轻轻用手捏，或者转动油管，如果看见龟裂的现象出现，那么就需要毫不犹豫的更换整套油管。底盘的各种连接螺丝也要注意检查，一旦发现锈蚀严重，应该立即更换，然后要紧固大部分重要螺丝。

三、仔细检查车辆的轮胎、制动、悬挂、以及传动部分

轮胎是车辆的基础，我们要着重检查轮胎是否磨损正常，在轮胎花纹缝隙是否存在钉子扎入或玻璃的划痕。另外，备胎也要取下来，仔细的检查，不能只是目测，备胎的胎压，可以适当的高0.5个压力。如果是跑长途轮胎的压力可以比标准稍微下降0.3个压力。如果在用轮胎磨损较大，更换新轮胎。虽然每辆车之前可能都做过动平衡和四轮定位，但经过一段时间的行驶后，有可能需要重新进行，在跑长途之前做一次动平衡和电脑四轮定位，避免出现这些方面的问题，还是很有必要的。

刹车的检查，可以通过试车来测试，是否存在刹车跑偏，刹车抱死，以及刹车抖动等现象，如果有，应该及时处理。对于2年以上的车来说，也可以将四条轮胎取下，仔细检查刹车盘片是否正常，磨损是否有差异，刹车卡钳回位是否正常，以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。

悬挂的检查比较简单，可以看看表面是否漏油，或者有不正常磨损等等。可以在洗车时注意冲洗悬挂，然后容易看出来一些。悬挂损坏不可将就，应该及时予以更换。特别是前轮悬挂，更应该注意维护。同时也要打开发动机引擎盖，看看悬挂的塔顶固定螺丝是否有松动。半轴也应该仔细检查，看看防尘套是否破损或者有漏油。四驱车辆要注意检查传动轴两端的固定螺栓是否牢靠，以及法兰盘是否紧密结合，否则容易出现重大事故。

四、检查车、内外的灯光是否工作正常

需查前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯，要注意车辆灯光要求必须合乎法规要求，需要使用专门的仪器检查，此项检查需要到专门汽车维修店进行。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么在出发前给予更换。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须自己动手调整。

五、应该备好一些维修工具

比如电动打气泵，可以连接车内充电口以及点烟器给轮胎充气。对于长途旅行，购买一个这样的装备挺实在。随车工具一定要带好。有条件的话购买那种专用工具，很多随车工具的硬度都不够，使用不够便利。

六、手刹，雨刮器也不要忘记检查

雨刮器工作是否正常，雨刮片的磨损是否在正常的范围内。由于现在基本没有单独的雨刮胶条更换，所以必须更换有问题的雨刮片总成。

手刹手柄有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。

七、行驶证、驾驶证、身份证等证件得带齐了，顺带拿一些现金，虽说现在电子扫码支付很方便，但是有时候备点现金有备无患。